LUG 車架,充滿典雅、感性之美,是自行車工藝的最佳代言。論重量、論踩踏效率,LUG 車絕對不具優勢,但是,卻永遠是車迷的最佳收藏品。
雲豹繼 931 不鏽鋼以及 Columbus Spirit LUG 公路車之後,推出以海克力士頂級鉻鉬鋼管打造的入門款 LUG 公路車。雖然沒有採用華麗的 LUG 接頭,但是,上管的內走線以及中管的焊接變速座設計,搭配細緻的銅焊以及烤漆工藝,把這台 LUG 車的精緻質感淋漓盡致地呈現出來。
特色
- 管材:雲豹特選日本新日鐵 (Nippon Steel) 鉻鉬鋼管,品質特優;抽管及後續加工於台灣完成
- 上管的內走線以及中管的焊接變速座設計讓車身走線簡潔
細部
詳細規格
C夾
Shimano 105 | |
---|---|
車架 | Rikulau Hercules Premium Chromoly Tubing, Electro-Plated surface |
前叉 | Chromoly Steel, Electro-Plated surface |
座桿束 | Stainless Steel |
頭碗組 | FSA Orbit X |
變速系統 | Shimano 105 (50 x 34T, 11-34T) |
鏈條 | KMC X11-1 |
輪組 | Mavic KSYRIUM ELITE 25 |
輪胎 | Mavic Yksion Pro UST 25 |
車把 | Rikulau 6061 Alloy, Polish Silver |
握把 / 車把捲帶 | XTRM, PU bar tape |
龍頭 | Chromoly Steel, Electro-Plated surface |
座桿 | Rikulau 6061 Alloy, Polish Silver SB20, 27.2 mm |
座墊 | Selle Italia X1 Flow |
C夾
註:除頭管角度、座管角度、上管角度(單位為度)及重量(單位為克)外,所有測量數據之單位均為毫米(mm)
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
A / 座管 (C-T) | 510 | 530 | 550 | 570 |
B / 座管 (C-C) | 490.5 | 510.5 | 530.5 | 550.5 |
C / 上管 | 520 | 535 | 550 | 565 |
D / 後下叉 | 405 | 405 | 405 | 410 |
E / 頭管 | 105 | 113 | 131 | 150 |
F / 頭管角度 | 72 | 72 | 72.5 | 73 |
G / 座管角度 | 74.5 | 73.5 | 73.5 | 73 |
H / 五通下沉量 | 68 | 68 | 68 | 68 |
I / 跨高 | 761 | 774 | 794 | 811 |
J / 上管角度 | 1.8 | 0.5 | 0.5 | 0 |
K / 前伸量 | ||||
L / 疊高量 | ||||
W / 重量 | 1914 | 1926 | 1986 | 2040 |
- 適用於 1 1/8” 前叉的傳統頭管
- 管材:雲豹海克力士頂級洛鉬鋼
- 上管:28.6 mm x 0.9/0.6/0.9 mm OD
- 座管:28.6 mm x 0.6/0.9 mm OD
- 下管:31.8 mm x 0.9/0.6/0.9 mm OD
- 後上叉:16 x 0.8 mm OD
- 後下叉:22.2 x 0.8 mm OD - 前叉長度:370 mm;前叉偏移:43 mm;前叉重量:924 g
- 座桿:27.2 mm