縱橫車的出現，跨越了柏油公路與曠野山林的框架，化更多不可能為可能。非公路車、也非登山車，如同 gravel 字面上所示，它擅長的是在碎石路段上的穩定操控性、減緩行駛於碎石路面傳來的震動，同時又能保有公路車的速度感。這是一台令人著迷的全新概念車款，適合你我的全功能車。
「戰神 M3」不鏽鋼的優異剛性可達 1100 MPa，加強操控穩定性，使得路感平穩且扎實。書法的瀟灑，則讓塗裝在簡約中揮灑出山林曠野的氣勢，也襯托了不鏽鋼的金屬美感。
特色
- 管材：雲豹 M3（2205）不鏽鋼
- 貨架孔：後上叉及前叉皆預留貨架孔，使用上更具彈性
- 標準鎖牙式（BSA）五通
細部
圖輯
詳細規格
碟煞
| Shimano 105 | Shimano Tiagra | |
|---|---|---|
| 車架 | Rikulau Mars (M3) Stainless steel | Rikulau Mars (M3) Stainless steel |
| 前叉 | Rikulau carbon fork | Rikulau carbon fork |
| 座桿束 | Alloy CNC | Alloy CNC |
| 頭碗組 | FSA Orbit X | FSA Orbit X |
| 變速系統 | Shimano 105 (50 x 34T, 11-34T) | Shimano Tiagra (50 x 34T, 11-34T) |
| 制動系統 | Juin-tech F1 | Juin-tech F1 |
| 鏈條 | KMC X11-1 | KMC X10-1 |
| 輪組 | DT Swiss C1800 Disc | DT Swiss C1800 Disc |
| 輪胎 | Vittoria Terreno Dry 700*33C | Vittoria Terreno Dry 700*33C |
| 車把 | FSA Gossamer | FSA Omega |
| 握把 / 車把捲帶 | PU Bar Tape | PU Bar Tape |
| 龍頭 | FSA Afterburner | FSA Omega |
| 座桿 | FSA Energy SB20, 27.2mm | FSA Gossamer SB20, 27.2mm |
| 座墊 | Selle Italia X1 Flow | Selle Italia X-Base |
車架幾何
碟煞
註：除頭管角度、座管角度、上管角度（單位為度）及重量（單位為克）外，所有測量數據之單位均為毫米（mm）
| XXS | XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A / 座管 (C-T) | 420 | 460 | 500 | 530 | 560 | 590 |
| B / 座管 (C-C) | 300 | 418 | 458 | 488 | 518 | 548 |
| C / 上管 | 516 | 516 | 530 | 552 | 572 | 587 |
| D / 後下叉 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
| E / 頭管 | 100 | 100 | 110 | 130 | 150 | 170 |
| F / 頭管角度 | 71 | 71 | 71 | 71.5 | 72 | 72 |
| G / 座管角度 | 74 | 74 | 74 | 73.5 | 73 | 73 |
| H / 五通下沉量 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
| I / 跨高 | 689 | 745 | 771 | 796 | 817 | 841 |
| J / 上管角度 | 27 | 13.2 | 9.9 | 8.7 | 7.2 | 5.9 |
| K / 前伸量 | 360.4 | 360.4 | 370 | 380.1 | 389.8 | 399.3 |
| L / 疊高量 | 543.8 | 543.8 | 558 | 578.8 | 594.9 | 614 |
| W / 重量 | 1780 | 1820 | 1860 | 1900 | 1940 | 1980 |
車架
- 管材：2205 不鏽鋼 / 630 不鏽鋼（後上叉 / 後下叉）
- 管徑：
- 上管：30 mm
- 座管：31.8 mm
- 下管：38.1 mm
- 後上叉：16 mm
- 後下叉：22.2 mm - 制動系統：碟煞
- 制動系統安裝：左側後下叉；平裝式夾器
- 中軸（BB）：螺紋（BSA）
- 車頭碗組：傳統式
- 座桿：27.2 mm OD
- 貨架安裝：後上叉及後叉端
- 擋泥板安裝：後上叉橋及後下叉橋
- 車輪固定：12 mm 貫通軸
- 磨砂處理表面
前叉
- 碳纖
- 長度：400 mm；偏移：45 mm
- 車輪固定：12 mm 貫通軸
- 平裝式夾器系統
- 預留擋泥板及貨架孔
